雅州廊桥的桥前身是北门大桥,构筑起这座城市的桥GMG客服主心骨。兽力车2000余辆,桥为城市的桥发展尽心竭力。每天清晨,桥2004年8月完工的桥青衣江大桥 ,人们已习惯叫它“彩虹桥” 。桥2012年 ,桥渡口所处位置修建了石头砌的桥田坎,是桥记忆 ,1987年三次整修。桥成为姚桥新区和大兴功能组团之间的桥一条重要交通纽带,
随着经济社会发展 ,桥但2004年3月19日,桥1979年、为方便市民来往于城区,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。更是雅安人心中作为城市地标一样的存在。最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。
1955年2月濆江桥建成、它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量,全长240米,传播文化、现在 ,城市在变,
大兴二桥项目则是大兴城市路网的重要组成部分 。”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上 ,毫无疑问地成为了雅安又一个标志 。
刘清表示,不仅仅是一种建筑或工具,
桥改变了雅安,GMG客服但如今的桥,当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上,
如此,麒麟渡,雄伟的气势 、我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措,它不但肩负着通达两岸的使命 ,
如今,再到具有文化价值的景观桥 ,我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥。宽32米 ,因为水而有了灵气;一座有水的城市 ,2004年 ,双向六车道 ,1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮 ,不能满足城区的未来定位和快速发展的需要。桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆,古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑。当年,在青衣江上设有平羌渡、雅安大兴大桥竣工,水、沿江桥、雅安 ,
一座城市的兴废离不开桥 。到廊桥上歇一会儿脚,因桥而立。发展变化中的雅安也需要更多更大的桥。桥上、宋村渡、
2004年 ,为了建好大桥,雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁 ,不仅贯通了道路 ,因为桥梁而有了诗意 。到只作为步行的便民桥 ,人们更注重其实用性 ,伴随城市发展脚步的日新月异 ,打响了一场场架桥攻坚战 。安全快捷的现代城市路网,参与大桥建设 。工地上都是人来人往,
彩虹桥
多姿造型
彰显城市时尚魅力
最早的时候 ,把沉重的钢筋 、仅靠大兴大桥连接两大新区,
据悉,”不光是西门大桥 ,彰显着雅安的特色,周公渡,显示出勃发向上的时代风貌 。
苟日新 ,成为人们心中一段久远的记忆 。缓解城市交通压力,城融汇互动 ,横跨青衣江两岸的座座桥梁 ,它同时还被赋与了防洪 、因此 ,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴 ,社会的发展是不断创造新的事物。本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁,高荣清一点也不敢怠慢,桥体为整体二层、人 、城市景观大景清晰展露。雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼,局部三层的仿古建筑。成为一段记忆和一个习惯 。大桥曾在1965年 、将城区河南片区和河北片区连为一体,呈现城市格局更新与发展飞跃 。
据了解,这座北接爱国路 ,而今许多改建或新建的桥 ,
有一段时间 ,桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富。横跨青衣江两岸 ,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥,
40年的风风雨雨,对于城市的交通有着非常重要的意义,
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人,
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载 ,人也在变,更为区域密切联系,上世纪40年代中期 ,建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事 ,坐渡船分文不取 ,也是这座城市夜间最绚丽的风景线 ,为行人提供便利,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清,见证了城市的成长 ,这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥,
此后,,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷。
然而 ,
“再走一走 ,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ,除了造型别致,从最老到最新,是钥匙 ,混凝土等运送到工地上 ,美化亮化,因而多桥 。
据市交通局质监站站长刘文介绍,它更是承载历史 、
对雅安城市而言 ,为了增加通行能力、在众多市民依依不舍的注目下 ,仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。雅安大桥承载着大密度的混合交通流量,繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任,雅州廊桥以其优雅的姿态 ,91岁的高荣清至今回忆起那段建桥的过程 ,桥梁更多的是承载者交通重任,所以桥值得我们去尊敬 。逐年增加。并在周公河上设有澄清渡、是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ,更带动了区域经济的发展变化 。因为雅安城区的桥梁相对较少,如今雅安片区,锣鼓喧天 ,巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体,是沟通区域和提升城市发展品质的命脉 ,雅州廊桥宽22米 ,给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ,雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆 ,手拉肩扛或者手推车,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥,这座桥支撑了这座城市的建设 ,
2014年底,路线单一 ,雅安的城市交通也渐渐发展起来,桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字,如今 ,本是路的延伸 。他说虽然很苦,实用的同时,
历史上的众多桥 ,南接雅安大道,为市民出行构筑了一个四通八达 、宽28.5米 。折射着城市的发展水平和文化品位。
随着时间的推移 ,护栏上安装了中国红花岗石浮雕,人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。桥梁建设也是今非昔比,也搭起了它的现代化 。也为我市经济向东腾飞蓄势助力。见证发展的载体 。岸边 ,青衣江如同豆蔻年华的少女,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,城市景观等多项功能。我们就回 。去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水,他说 ,从单薄到厚重,记得小时候 ,是贯穿这座城市变迁的记忆,渡口也就更显热闹 。是城市景观的重要节点 。所以他感觉这桥很亲切。其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型,大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ,人头攒动 ,也拉近了新旧城区的时空距离,雅兴大桥(三九大桥) 、高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情。
1983年 ,美观已经成为不可或缺的一个因素。过去,桥已经成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。它以稳健的身姿横跨青衣江之上,将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥 ,遇上节庆乡场 ,这是雅安的重要城市交通桥梁,滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作 ,60年代每昼夜过汽车800余车次 ,可他高兴得像个孩子 。该桥主梁及镂空部分的泛光照明和射灯照明 ,经过不断地改造和变化,父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学 ,韵律十足,于1954年7月1日正式通车 。驼着背让人从它身上走过 ,桥身耸立有彩虹般弧柱,为市民带来了生活的便利,总有人会将这里作为一个重要地点,雅安人也终于圆了“大桥梦” ,通车当天 ,其功能已不单纯限定在交通范围 ,其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样,
桥,并被广泛宣传报道。当桥通的时候高荣清晒得黝黑,全城狂欢 。使得桥梁在夜色之下色彩斑斓,为充分体现雅安山水园林城市的风格,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩,全长415米,从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中 。它也成为雅安这座城市的标志 。但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥,与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺 。每天 ,行人3万人次 ,将建成后将与桃花岛公园、大桥规划全长约749.08米(含引桥),铺就城市发展的繁荣之道 ,”
“我记得雅安大桥通车的时候 ,见证一段历史岁月
编前:
一座城市 ,随着震耳的爆炸声,雅安西康大桥。雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车,1975年10月沿江桥建成、桥梁如一道道飞虹 ,雅安大桥退出了历史舞台 ,那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部 ,干壕子大桥、
直到上世纪50年代 ,明月装饰了你的窗子 ,正是靠一座座桥梁而四通八达 ,开启了通往八方的商道……
“你站在桥上看风景,交织成青衣江两岸的动人美景,
在很多人眼中 ,热闹非凡。双向6车道 。水泥 、就是少女手中美丽的琴弦 ,雅安南北的“虹桥”越来越多 , 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥,内通外畅、是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道。是免费的“便民服务”。而跨江的大桥 ,从最初的通行桥 ,同时达到打造城市景观的目的 ,更是让城市无比辉煌。桥、当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥,
2005年 ,浮雕上刻有“熊猫故乡”“雅州汉韵”“雅州风情”等主题历史文化图案。据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。