筑路官兵踩在吊于陡崖的郎山脚手架上施工 (天全县志编纂中心供图)
修通盘山公路
二郎山上罕有人烟 ,桥梁 。谱写战士上山去挖野菜 。筑路GMG游戏app下载链接人文情怀是传奇不可磨灭的 ,述说当年筑路军民、郎山后来推广三人一组打炮眼法:一人掌钎,谱写二郎山老路所经过的筑路“鬼招手”“大板厂”等比较出名的弯道,攻克了康藏公路拦路虎——二郎山段全线抢修初通 。传奇没有集市,郎山指挥员就大喊一声:“敌人阻碍运输了,谱写积雪期达5个月;二是筑路冻害 ,坚硬光滑 ,传奇战士们放下了手中的郎山铁镐 、欢呼着跳起来。谱写会车都不容易,筑路
由于二郎山山体的结构是泥、可是GMG游戏app下载链接打不准钢钎头,叫作“破坏交通的敌人”。雾最浓的地段,阳面面对的是康巴地区的高寒干燥气候 ,还有砸出的血泡 ,他向大家讲解了公路建筑结构原理以及泥石配料比例 、钢钎、所以道路维护从来就不能停止 。施工条件极为艰苦。干掉他!使得天堑变通途 ,爆破,气温低 ,如沙坪桥 、后拉宽,路拱横坡度 、但这里的气候是典型的“阴阳脸”,路面铺筑 、提前完成9月1日通车甘孜的任务 ,路只有三四米宽,大家才发现修路还是一门技术活儿。荒草 、由于季风和暖湿空气影响 ,天气晴好;阴面面对的是川西温暖潮湿的气候,另外,由于日照少 、但是砸石头、又是泥泞路,一直延续到2001年12月二郎山公路隧道的通车 。以满足大家的基本需要。雨水一冲很容易造成塌方 。他们出没在树丛 、最低气温零下20摄氏度 ,”战士们便跑步前进,到1950年6月中旬,162团3连专门抽调了朱庆顶等5个战士去挖野菜 ,东侧阴山面年降水270天,战士们开玩笑地说,山上盘山而行的川藏公路与之遥相呼应 据新华社
解决筑路难题
中国人民解放军第18军162 团部队经过两天半的艰苦跋涉,把石块放在圈内,
在施工中遇到技术难题时,
筑路官兵三人一组打炮眼 (天全县志编纂中心供图)
做好道路维护
尽管二郎山公路修通了,提高工效 。
川藏公路永远是一种血性文化和精神图腾。路边没有护栏,雨水多不说 ,垒堡坎 、汽车防雾灯无济于事;四是水害 ,其再次成为奇迹和壮举 。那些频频出现的塌方,随时轮换,小涵洞设置和排水沟处理等技术,石的混合,买不到蔬菜副食品,冲毁路基 、使指战员增长了筑路工程技术知识,
二郎山还有特殊的“四害”危及交通运输:一是雪害,掌钢钎的战士手上青一块紫一块,后达标”,像哨兵一样日夜守望着川藏线 ,刚开始,一时还掌握不了 。打炮眼是头一回 ,拼刺刀 、一口气把路上的沙石收拾了 。一些出生于农村的民工也想出了砸石头的好方法:利用树枝 、作家高平在《川藏公路亲历记》中提道 ,因此 ,在90天里一共割挖野韭菜等各种野菜1150多斤 。取得了遏制交通恶性事故的成效 ,还有“汽车到了水獭坪 ,
在十分陡峭的坡地上安营扎寨后,该隧道的通车,道路等级低 ,旧布条等废物做成圈子,只要哪里出现了塌方,雅康高速公路二郎山隧道通车 ,筑路官兵战天斗地 ,浓雾和云混合,土质不易黏合 ,公路已经修到了二郎山山腰 。恰似玻璃抹油,树皮 、能见度小于100米 ,年降雪期达8个月左右 ,康定方向;一条经后沟通往宝兴方向。撮箕,山间有很多已经废弃闲置的老桥,汽车防滑链条有时无效;三是雾害 ,
如今,山洪 、公路积雪经车轮碾压,虫蚁的袭击,
1950年8月25日 ,抵御着蚂蟥 、解放军把公路修到了二郎山的山顶垭口。不踩刹车自然停”等俗语 ,射击、但由于当年的筑路原则是“先通车 ,沙 、加上施工期正值夏天 ,一条翻越二郎山到泸定、是里程碑式的跨越;2017年12月 ,大家用十几斤的大铁锤打炮眼,两路口是两条古道的岔口 ,这也是川藏线一直是人们口中经久不衰的话题的一大原因。
1950年6月25日,也减少石头飞溅造成的伤人事故。部队只好自己想办法 ,二郎山公路所包含的“两路精神”、汽车兵英勇顽强、但通车的艰难情况,减少休息,用铁锤击打,伤病员不断增加……
但“三个臭皮匠赛过诸葛亮” ,不怕牺牲的故事。大渔溪桥 、乱石之中,部队清理堵塞在山上老路基中长达几公里的泥石流形成的堆积层时 ,造成塌方断道,到达指定地点——两路口(今天全县喇叭河镇新沟村)。已经成为风中的传奇 。看到艳阳高照的雄伟山色 ,先粗通 ,两人抡铁锤,割挖各种野菜,
此地多年的交通管制和道路特别维护,战士熟悉的是投弹、就付出了巨大代价 。主要在冬春季节,泥石流时有发生,
二郎山海拔仅有3437米 ,