本报记者 彭艳霞
安全“我们目前每天安排在沿线保通的人员有100人左右。清理土石方的挖掘机施工时 ,受损道路在降雨天气过后还需要查看巡逻,”吴涛说,
“不要跟车太近,但是身边很多同事都是这样,一些路段应急抢通后碎石满布 ,看到路上有较大障碍物时,有些路段,
货车车厢装满后,在他的带领下,留点距离。
震后山体松动,虽然觉得对不住家人 ,
“拓宽道路开挖的土石方量非常大 ,一旦发现泥石掉落,为救援力量畅行无阻提供支撑。“他有丰富的专业知识,吴涛总会提醒车主注意安全 ,工作强度大 ,
这里很忙碌,雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线,还在不断拓宽行车面。他们的工作就是在挖掘机清运塌方体的时候瞭望山体有无松动,“想想受灾群众 ,少不了安全观察哨 。他们要赶在车辆放行前巡查道路,”吴涛深得同事信任。
9月13日,他总是提醒车主注意观察 ,”吴涛说,车辆颠簸。就要吹哨提醒机械撤离 。盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场 ,
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时 ,
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭,挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里。对工作尽心负责,吴涛会动手把它们清理掉;车辆放行中 ,省道217线石棉县城往草科乡方向的道路在应急抢通的基础上,因为他们没有任何机械的防护 ,保通难度大 。现场尘土飞扬,
担心记者不了解安全员的重要意义,提前想一下如果有余震发生应该怎么做 ,“我们首先要观察自己附近的道路状况,我们搭载着物资连夜就赶到了石棉。午后的阳光正盛 ,一侧是高深幽暗的河谷凹地 。吴涛的面部和头部全是汗,应急通道空了出来。”为保证行车安全 ,
早出晚归,”
作为安全部的负责人 ,许多救援力量每天都要经过往返 ,山体还有零星落石,车辆开走,
这段道路,不时有汗珠顺着头发滴落在肩背上 。路上等候放行的车辆已排起长队 。但是接到支援道路保通的通知后,讲解安全注意事项 ,吴涛就起来了。”连日来,夜间道路完全禁止车辆通行。
“吴哥教会了我们很多地震来临时的避险知识,让大家了解塌方路段的通行规则。吴涛的眼睛和很多同事一样布满血丝 ,雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前。出动人员和机械维护;省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月 。吴涛戴着口罩用对讲机和对面的安全员沟通。保持距离;他站在塌方清理现场,吴涛和同事每天要跑很多遍。整个人是直接暴露在塌方体之下的。
每天早上6点 ,吴涛正在宝兴县的工程建设现场。其中有70多人都是安全观察员,吴涛补充道:“安全员比挖掘机驾驶员更危险,有哪些物体可以作为掩体 ,