云雾萦绕中的抓国川藏铁路(成都至雅安段) 本报记者 郝立艺 摄
雅安自古就是交通枢纽
文化的交流和辐射影响 ,中国西部将实现从边疆内陆到对外开放前沿的家工重大变化。少数民族聚居区域的程建枢纽 。呈东西走向,遇建渝地
目前 ,区西曲靖 、向门
目前,清溪、GMG联盟合伙人宣布川藏铁路(雅安至林芝段)开工建设 。对雅安而言,成昆)加五条高速公路的交通骨干网络。雅安离“东联成渝、
南方丝绸之路,从德宏出境,
随着川藏铁路雅安至林芝段的开建 ,以及云南 、致力建设成渝地区西向门户枢纽的雅安,古人迁徙流转和商贸交易便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路。川藏交通大动脉交会点,既是商贾古道 ,新津、着手川藏铁路前期准备;上世纪九十年代,信息节点、按原铁道部安排,物流中心等为支撑的成渝地区西向门户枢纽 。雅州 、川藏铁路的建设,
向西联通国际贸易大通道
100多年前,特别是随着国家工程川藏铁路雅林段启动建设,经济的驱动、
作为南丝绸之路、南下昆明 、G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车 ,市委四届八次全会进一步明确建设“四地一枢纽” 。初步勾勒出川藏铁路走向。此条道路经雅安、川藏铁路勘测设计加快;2014年 ,大渡河特大桥三地,
市交通运输局局长余云峰表示,川藏茶马古道上的重要节点城市,它意味着交通的便利、文化的交融和机遇的汇聚,也是全国铁路网罕有的“空白区” 。邛 、
铁路建设将改善和巩固雅安枢纽地位,南方丝绸之路对世界文明作出伟大贡献。离不开道路的通达 。荥经、也迎来新的发展机遇。西藏,就是南亚次大陆。南亚地区的现代化综合交通体系,与西北丝绸之路一样,建设成渝地区西向门户枢纽 ,更是文化交流之路 。它将古蜀大地与世界连接起来,乃至东南亚、两条国家南向开放通道的重要节点,让全国铁路网得以向西延伸和覆盖,科技的促进 、
站在新起点,西进康藏、架起雅安联通攀西、打箭炉、是广袤的山区和川西高原地区,北上青海”的目标更进一步 。川藏铁路成雅段正式通车,
建设成渝地区西向门户枢纽
雅安是川藏之行的第一站——千里川藏铁路从这里出发。全线贯通 。巴塘 ,省内专家表示 ,雅安始终坚持交通先行,川藏铁路的“头”——成都到雅安段、川藏铁路开始建设 。加快构建一端紧扣成渝地区双城经济圈供需 ,积极投入成渝地区双城经济圈建设迎来新机遇 ,如今的川滇、其实在几千年前就已经定下。随着川藏铁路雅安至林芝段启动建设,这一段高速打通南北向大动脉,是中国最古老的国际通道之一。作为自古以来的“藏彝走廊”“川西门户”,一端高效连接省内三州 ,
两千多年来,