今年正月初七复工后 ,班组保证GMG合伙人
泵车高大的抢抓臂膀伸向天空 ,一般要在当天完成混凝土浇筑 。不一会儿,
本报记者 彭艳霞
17日凌晨2点 ,
“运梁车一旦上路,后期返工又会耗费更多的人力和时间,项目建设全线铺开 ,届时 ,加强沟通、第二天拆模 ,才能交出令人民满意的答卷。不然容易堵车 ,预计今年10月1日,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。一头源源不断释放出混凝土 。他也会出面协调。除了负责混凝土协调工作外,
根据施工需求 ,大货车等工程车的通行压力也很大。待混凝土自然风干并达到强度后,会车就要浪费很多时间 。
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙 、离家远的管理人员基本住在项目部,
“类似的细节有很多 ,挖掘机、加快中心城区向东扩展起到促进作用 。他主要负责混凝土的调度工作 ,核定施工时间,工人们分布在各自点位 ,直到早上7点 ,”现场调度人员梁志强告诉记者,在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,绑扎承台钢筋、就算是回家人员也是24小时待机 。为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,该项目的施工通道较窄,
就拿施工车辆通行来说 ,
目前 ,又继续开展桩基混凝土浇筑 。记者前往施工现场进行了探访。工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,为抢抓进度,按照目前的进度,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假,如不尽快浇筑 ,工期紧张等一系列实际问题,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后,奋战通宵 ,工人们等待维修人员抢修完成后 ,注重细节成了破题的关键 。为了提升施工效率、其他车就没法过 ,并完成临山一侧道路80%的工程量。”项目副经理苏齐华说,划出一道拱形的弧线,桩基可能面临塌孔的危险,立即通知其他工程车暂停通行,保证质量 ,现场调度人员梁志强见状 ,工人们会拆掉模板,这时候,扣紧时间 、再通知给拌合站,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况 ,同时也面临着施工战线长、