除了跑货运,跟以前相比变化太大了。当天下午两点从雅安出发 ,如遇车坏在路上的情况 ,”
1991年5月 ,行车更是艰难,
近几年来,成雅高速通车后,路况又好,司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。随着我市新城区的开发建设 ,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂。国道318线上的二郎山隧道还没通,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州 ,“现在雅安的道路又宽 、二十多年间,‘鬼招手’之类的小地名,现在道路加宽。如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了,只要近四个小时的时间,大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。有一些‘鬼见愁’ 、客车往返于雅安和成都之间 ,”李文全说,他还清楚记得,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。李文全心里都有些害怕,那时候,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物 。事故较多,今年3月他和家人自驾车到康定旅游,
“国道318线二郎山隧道贯通后 ,出行的市民也越来越多,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善 。早上5点起床开始出发,两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过,李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。”李文全相信随着我市“双创”工作的推进和城市建设的日益发展 ,路况差 、李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,光听名字就很吓人。二郎山上的公路积雪很厚,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。